📆 4 février 1902 : Naissance de Charles Augustus Lindbergh

📆 4 février 1902 : Naissance de Charles Augustus Lindbergh

 

📌 Timbre :  Charles Lindbergh 1927, premier pilote à relier New York à Paris - YT n° 3316 - année 2000

 

📕 Né en 1902 à Détroit (Michigan) - Décédé le 26 août 1974 à Kipahulu zone non incorporée de l'île de Maui, Hawaii)

Pionnier américain de l'aviation.

Fils d'immigrants suédois, Lindbergh a grandi dans le Minnesota. Passionné d'aviation, il abandonne en 1922 ses études de construction mécanique, passe le brevet de pilote et achète son premier avion, un Curtiss JN-4 « Jenny », qu'il répare pour proposer des baptêmes de l'air. Franc-maçon, il est initié à Saint-Louis (Missouri) à la Loge Keystone (No. 243).

Surnommé « L'aigle solitaire », il entre dans la légende en devenant le premier pilote à relier, sans escale et en solitaire, New York à Paris entre le 20 et 21 mai 1927 en 33 heures et 30 minutes, à bord de son avion Spirit of Saint Louis. Cependant, contrairement à une idée répandue, Lindbergh n'est pas le premier à avoir traversé l'océan Atlantique en avion, mais simplement le premier à l'avoir fait en solitaire. Dès 1919, deux autres tentatives, moins célèbres, avaient été couronnées de succès.

Le statut de Lindbergh est tel, après sa traversée, qu'il devient un interlocuteur important pour toutes les questions aéronavales, et il le reste jusqu'à sa mort. Il siège dans de nombreux comités nationaux et internationaux, dont le comité central du National Advisory Committee for Aeronautics aux États-Unis. Le 21 mars 1929, il est décoré de la Medal of Honor. Dans les années 1920 et au début des années 1930, Lindbergh utilise sa célébrité pour aider à promouvoir le développement rapide de l'aviation commerciale américaine. En mars 1932, cependant, son jeune fils, Charles Jr., est enlevé et assassiné dans ce qui est bientôt surnommé le « Crime du Siècle ». Cet événement conduit finalement la famille Lindbergh à fuir les États-Unis en décembre 1935 pour vivre en Europe.

Avant l'entrée en guerre des États-Unis le 8 décembre 1941, Lindbergh est un ardent défenseur du maintien des États-Unis hors du conflit mondial, et devient un leader du mouvement anti-guerre America First. Les déclarations maladroites de Lindbergh font peu à peu passer l'aviateur et ses fidèles du rôle de pacifistes pro-américains à celui d'antisémites sympathisants du Führer.

Néanmoins, après Pearl Harbor, il soutient l'effort de guerre et participe comme consultant civil à des missions de combat dans le théâtre du Pacifique.

Dans son livre, intitulé The War Time Journal of Charles A. Lindbergh, Charles Lindbergh raconte sa visite, le 11 juin 1945, du camp de concentration de Dora et des installations souterraines destinées à la production des fusées V1 et V2. Charles Lindbergh est choqué des traitements infligés aux déportés. Il lui semble impossible que des hommes civilisés puissent s'abaisser ainsi.

Après la Seconde Guerre mondiale, devenu consultant pour la compagnie aérienne Pan Am, il narre sa célèbre traversée dans un livre, The Spirit of St. Louis, qui lui vaut le prix Pulitzer 1954. Réhabilité, réintégré dans l'armée américaine au grade de général de brigade, il consacre son temps à la défense de la nature, condamnant notamment les transports supersoniques.

Marqué par les années de guerre, il se demande si l'aviation est un progrès pour l'humanité. Sur la fin de sa vie, il se consacre à la protection de la nature et à la défense des tribus isolées des Philippines.

 

INFORMATIONS SUR LE TIMBRE :

valeur neuf : 0.45 €
valeur oblitérées : 0.15 €
Valeur charnière : 
année : 2000
fin d'émisssion : 2003
Valeur : 3 Frs (0.46€)
quantité émise : 11 800 000
graveur :
dessinateur : Claude Andréotto

Description du Timbre : 1ère liaison aéropostale mondiale. Henri Péquet (1888-1974), aviateur, né à Bracquemont (Seine-Maritime)

 

🌐 En savoir plus :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Charles_Lindbergh

sources : ©wikipedia ©wikitmbre ©herodote.net




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